HZJ 76

Tak, zadni sedacky jsou venku. Jsou krasne lehounky. Sroub u horniho uchyceni je navaren primo na kastli. Snad nebude vadit planovane vestavbe. Kdyz jo - flexa . Je videt, ze je to pracovni auto, ne kazde tesneni sedi jak ma, ne kazdy plastik licuje . Neresim, jen konstatuji.

Zkusil jsem ji na mezickach za barakem. Je znat kratsi kastle i rozvor, je hravejsi, rekl bych i prijemnejsi na ovladani. Tam kde jsem drive brousil cubu se nedotknu ani tema plastovejma zasterkama, co jsem si myslel ze hned urvu. Zaroven me prijde malicko uskakanejsi. Zase asi diky kratsimu rozvoru. Nevim. Prijemny je, jak vse lehounce funguje - redukce, uzaverky...., myslim, ze do prvniho bahna:). Automaticke volnobezky jsou paradni, nemusim porad vyskakovat za auta. Snad neco vydrzi.

Kral je mrtev, at zije kral!

Cca 3 tydny zpet jsem predal Toyku dal... Dostal jsem nabidku s cenou, za kterou jsem byl ochoten prodat. Nic vic nic min. Vzal jsem to jen diky tomu, ze jsem si myslel na 76. Letosek je mozna posledni rok, co ji jde jeste sehnat. Chtel bych ji zkusit, tak sem to proste udelal... A taky nas bude vic a ty dvere navic se naramne hodi. Doufam, ze jsem neudelal blbost...
No a dneska ji mam doma :) A.. ? ? ?
Takze prvni dojmy... Po celkem zklamani z prvnich km se zda, ze vse bude OK. Baterka je na nabijecce tak uvidime. Nekde jsou proste amateri, bohuzel todle auto jinde koupit nejde. Jsou to blbosti, ale trosku me to mrzelo.
No, v prvni rade je moc krasna. Az bude mit kola co ji patri tak bude dokonala. Uvnitr je na prvni pohled mensi nez 78,ale prostor na spani bude kolem 185cm a to se da. Soucasna rada hzj je o dost luxusnejsi. Vse je lepe odhlucneno a kombinace kozenky a textilu na dverich pusobi utulneji. Stejne jako sedadla a calouneni stropu. Co vsak je praktictejsi je jasny. Novy design palubky se mne celkem libi. Hlavne velkej drzak na lahev:)). Uzasne je origo radio s kazetakem. Ve stredu snad bude pryc. Auto ma i neco jako bc. Zatim sem objevil hodiny,venkovni teplotu a stopky. Ty se me libej moc, asi kdybych to sel prohnat na okruh abych si mohl merit cas:)). Klima jede stejne jak na 78-pohoda. 
Asi nema cenu zatim hodnotit motor. Vse si musi sednout. Ale pocitove me 78 prisla dravejsi a sla vice za plynem. I ten zvuk byl lepsi. Uvidime. Trosku me vyplasilo,ze pri prekroceni 120kmh auto zacne piskat a blika napis 120kmh. Piskne to asi 5x a pak to jen blika. V manuale je to popsano jak speed alarm na 120kmh. Je tam jmenovano par statu kde to je asi povinosti. Jinak auto jde v pohode dal. Co me vadi je strasnej kraval,kdyz se clovek hned nepripouta. Poutam se automaticky,tak to asi necham vyradit. Libi se me pohled na haubnu,je tam znak toyoty a vypada jak miridlo:)). Auto je na hroznejch uzovkach,vypada to strasne,ale pri jizde to nijak nevadi. Jelo se me s tim pekne( najel jsem asi 240 km).
Mam tam origo navijak od toy. Je v puvodnim narazniku a ani neni videt. Jen jsem prubnul jak to vse funguje a cele reseni se me moc libi. 
Tak to je asi zatim vse. Zitra udelam nejake foto. Myslim,ze jsem koupil dobre. Jsem nadsenej z tech dveri navic. Pro me ucely super vec.78 byla od pohledu asi hezci, drsnejsi. Todle je takovy usedlejsi,ale jsem spokojenej. Uz asi tusim co se bude dit... vyndat zadni sedacky, nejaky regaly, spani, podvozek.... :) vcera jsem koupoil super ARB lednicku, 47litru... takze to zase postavime do expedicna :)