2010 Outback - test ride

Trosku mne nastvalo Volvicko. Neustale ma nejaky problemky, nic velkeho, ale leze to do penez. Presto, ze jinak slape pekne mne napadlo ho dat pryc, dokud  za nej neco dostanu a kouknout po necem jinem. Uvazuji o novem , zanovnim aute. XC70 nema asi cenu, pac rok vyroby a km co bych si predstavoval stoji nesmysl. XC90 je koncepcne zastarala a stoji moc. A kvalita nic moc :). XC60 je krasna, ale mala. Takze co treba LC150? Mohla by byt za super penize, mne se sice moc nelibi, ale dala by se pekne upravit..., snorkl, lift...., ale proc kdyz mam Toyku. A Terce se nelibi. Navic na ni je vse drahe. FJ ? Nee, to neni rozumne. BMW ve 4kolce ? Na nove neni a za penize co hodlam dat ma min 30t km. A nejak mne nesedi. Saab nema 4kolku co by se mne libila a nova 9-5 neni zatim combi. Sracky typu X5, Tuareg, Q7 mne neberou. Lexus je strasne drahej a malej. Tak zbyva jen Subo. A to OB nebo lesnik. S Martasem sem domluvil demo ride na dnesek. OB s 2,5 i 3,6 motorem. Diesel nejak nemusim. A k pri nasem rocnim najezdu se nevyplati.  Manual znam, zkousel jsem sice starsi model, ale stejne bych radsi automat. Takze CVT vs novy 5st automat. Usporna 2,5l vs sportovni 3,6l :).
Obe testovaci auta jsou v plne vybave, kuze, navi, TV..... spousta dalsich blbustek. Jako prvni berem cervenou 2,5tku s CVT. Je krasna.

 Auto je strasne obrovsky, i oproti XC70. Jen kufr se zda mensi. Volvo se svou hranatou kastli ma v kufru asi vice mista. Ale uvnitr je vetsi Subo. Krasna cerna kuze, obrovska obrazovka s GPS, info displey... Skoda jen, ze stredovy panel vypada jak lacina hi-fi vez. Ale jde o zvyk. Tak jedem, CVT radi krasne plynule, neni citit zadne skubnuti pri prerazeni. Nic nevrze, vse je krasne pevne a utulne. Auto sedi paradne. Akorat kdyz clovek ma chut sportovat nebo pri predjizdeni pouzit ,,kickdown'' motor strasne rve, az neprijemne a nic moc. Ne, ze by to nejelo, ale Volvo je na tom o hodne lepe. A je krasne tiche. Takze jako rodiny vuz je 2,5l skvela, se slusnou spotrebou. Ale pro nas by to asi byl krok zpet. Co se tyce motoru, jinak je na tom Subo lepe.
Ted je na rade 3,6l. V nadherne bile barve s kremovou kuzi. To auto pusobi strasne majestatne a luxusne. No, jde o motor. Uu ten zvuk je rozdil. 6 valcu si pekne bubla. A kdyz se na to slapne...., hmmm ono to jede, hmmm a o dost lip jak volvo. Taky ma o 50ps vice. Obe verze maji razeni pod volantem. Celkem prdel. Tadle verze ma tri nastaveni motoru. Vse prepinaci za jizdy. Jeden eko rezim, na kochani a spotrebu ( i tak to jede supe ), jeden sportovni a jeden super sportovni. Parada. Viggen to sice neni, ale zas permanentni 4x4 dela hodne. Uzasny. Spotreba ? Dobra... :). Tech par kacek za to stoji.
No tak jsme si to zkusili, vratili a nejak to neresime. Ale bylo to krasny...., mam strach jak todle dopadne :)

Koukali jsme jeste na Forestera. Mne se moc libi, hlavne 2,5 s turbem. Ale pro nase potreby je to male auto a Terezce do oka nepadnul.
Mozna jeste zkusim nekde to Volvo. Ten interier je mne sympatictejsi. Vubec ten svedskej, teda cinskej, design. Uvidime... :)